På grund af den uundgåelige eksistens af forskellige friktioner inde i den hydrauliske motor, er det faktiske udgangsmoment T altid mindre end det teoretiske drejningsmoment Tt, det vil sige:
T=Tt eta m
Hvor: ηm er hydraulikmotorens mekaniske virkningsgrad (%).
Den mekaniske starteffektivitet for en hydraulisk motor refererer til forholdet mellem det faktiske udgangsmoment T0 og det teoretiske drejningsmoment Tt ved samme arbejdstryksforskel, når hydraulikmotoren startes fra statisk tilstand. For at vide:
Eta m0=T/Tt
Den mekaniske starteffektivitet af en hydraulisk motor er en indikator for dens startydelse. Fordi under det samme tryk er udgangsmomentet for den hydrauliske motor fra den statiske til starttilstanden for rotation større end momentet i drift, hvilket gør det vanskeligt for hydraulikmotoren at starte med belastning, så startydelsen er meget vigtig for den hydrauliske motor, og den mekaniske starteffektivitet kan bare afspejle niveauet af dens startydelse. Årsagen til reduktionen af startmomentet er, at på den ene side er friktionsfaktoren den største i statisk tilstand, og friktionsfaktoren reduceres væsentligt efter den relative glidning af friktionsoverfladen, på den anden side er det også det vigtigste aspekt, fordi oliefilmen i den hydrauliske motor presses ud i den statiske tilstand, og bliver grundlæggende til tør friktion. Når først motoren begynder at bevæge sig, efterhånden som smøreoliefilmen opbygges, falder friktionsmodstanden øjeblikkeligt og falder, når glidehastigheden øges, og oliefilmen tykner.
I det faktiske arbejde håber vi, at startydelsen er bedre, det vil sige, at vi håber, at startmomentet og den mekaniske starteffektivitet er større.
