Fejlsymptomer: lav volumeneffektivitet, lavt tryk
1. Årsager
1) Nogle klinger er ikke fleksible eller sidder endda fast i rotorslidsen
2) Klingen eller rotoren monteres baglæns
3) Den aksiale frigang er for stor, og den interne lækage er alvorlig
4) Statorens indre kurve viser ridsemærker, hvilket resulterer i dårlig kontakt mellem bladet og overfladen af den indre kurve
5) Slid på det indvendige hul i oliefordelingsskålen
6) Tilpasningsspalten mellem klinge og rotorspalte er for stor
7) Statorolieindløbshulrummet er alvorligt slidt, og toppen af bladet er revnet eller hårtrukket
8) Olieindtaget er ikke jævnt
9) Til YBP variabel pumpe
A. Forkert justering af den aktuelle trykfjeder eller fjedertræthed, excentriciteten er for lille, hvilket resulterer i utilstrækkelig flow af pumpen;
B. Flowjusteringsskruen er ikke justeret korrekt, fordi når den variable pumpe er under flowet af det specificerede tryk, kan flowskruen justeres for at ændre statorens maksimale excentricitet. Hvis den ikke justeres korrekt, vil det påvirke pumpens olieflow
C. Glidende ærme sidder fast i luften
D. Andre vingepumper af samme mængde
Metoder til eliminering
1) Kontroller pasformen, hvis pasformen er for lille, skal den slibes med en enkelt rille
2) Korrekt klinge- eller rotorretning
3) Se reparationen af knivpumpens hoveddele
4) Sæt den på den interne slibemaskine udstyret med specielle CAM-værktøjer til slibning
5) Alvorlig slitage, behov for at udskifte en ny oliefordelingsskål
6) Enkeltblad i henhold til rotorbladsåbning
7) Statorens slid er generelt i olieindløbskammeret, som kan drejes 180 grader og installeres, og positioneringshullet genbehandles og placeres i den symmetriske position; Knivspidsen er defekt eller meget slidt og bør slibes om
8) Ryd oliefilteret, udskift regelmæssigt arbejdsolien, kontroller om viskositeten af arbejdsolien er for stor eller for lille, tilsæt nok olie i oliepuljen osv.
9) Til YBP variabel pumpe
A. Tegn den konstante aktuelle trykfjederkompressionsmængde igen, eller udskift den aktuelle trykfjeder
B. Juster flowjusteringsskruerne
C. Få glidemuffen til at bevæge sig fleksibelt i hullet
D. Samme mængde vingepumpe
Fejlfænomen: ingen oliepumpe
1. Årsager
1) Pumpens rotationsretning er modsat
2) Blade og rotorrille er for stramme og sidder fast
3) Oliestanden er for lav
4) Oliens viskositet er for stor, så klingebevægelsen ikke er fleksibel
5) for variabel pumpe af YBP-typen, såsom den aksiale frigang er for lille, statorens sving på svingakslen er ikke fleksibel eller endda sidder fast, så statoren ikke er excentrisk
6) Pumpehuset har trakom, porøsitet og løse støbedefekter, høj- og lavtryksoliekommunikation
7) Dårlig kontakt mellem oliefordelingspanden og skal, høj- og lavtryksoliekommunikation
8) Spline skaftbrud
Elimineringsmetode
1) Ret pumpens rotationsretning
2) Enkelt blad for at få hvert blad til at bevæge sig fleksibelt i rotorslidsen
3) Kontroller regelmæssigt olien i oliebassinet, og fyld den til den specificerede linje af oliestandard
4) Skift til olie med lavere viskositet
5) Efter reparation er den aksiale frigang passende for at få statoren til at svinge fleksibelt på svingaksen
6) Udskift pumpehuset
7) Generelt, fordi oliefordelingspladen er let at deformere under påvirkning af trykolie, bør kontaktfladen på oliefordelingspladen repareres og justeres
8) Udskift splineakslen
Fejlsymptom: Høj støj
1. Årsager
1) Stator indvendig buet overfladeuld
2) Gasspjældet i trykvinduet på oliefordelingsbeholderen er for kort
3) Tætningsringen på hovedakslen er for stram (akslen og endedækslet er varme med hænderne)
4) Bladets affasning er for lille
5) Olieindløbsforseglingen er ikke stram, og luft er blandet med den
6) Olieindtaget er ikke jævnt
7) Dårlig koaksialitet mellem pumpeolie og motoraksel
8) Arbejde ud over det specificerede tryk, hvilket ikke kun vil producere støj, men også reducere pumpens levetid betydeligt
9) Motorvibrationer eller andre mekaniske vibrationer påvirker pumpens vibration
10) Trykoliekammeret på de to høj- og lavtrykspumper er forbundet, eller når akkumulatoren bruges, strømmer højtryksolien baglæns ind i pumpen
2. Elimineringsmetoder
1) Polering af statorens indre buede overflade
2) Poler endefladen af oliefordelingspladen og siden af klingen for at få dens lodrethed inden for 0.01 mm
3) For at fjerne fænomenet med indespærret olie og støj, når der er en gasspjældrille i oliefordelingspandens trykkammer, skal det tilstødende stykke åbnes
4) Udskift tætningsringen korrekt
5) Den ene side af den originale klinge er affaset eller bearbejdet til en cirkulær bue for at reducere kraftmutation, når bladet bevæger sig
6) Spænd hver samling af olieindløbsrørledningen
7) Tilsæt nok olie, øg arealet af olieindløbsrøret, fjern snavset i oliefilteret, og udskift det med olie med lavere viskositet
8) Kalibrering af koaksialitet, kravet er ikke større end 0,1 mm
9) Under normale omstændigheder skal den køre under pumpens nominelle tryk
