Først, nn den søjle kolde roterer under arbejdet, den olie forsyning vil også start til producere tid gør ikke ændre, og hvis den olie forsyning tid er er væk, så det vil ændre på grund af den ændring af position af den skråning af den vinge pumpe mod den forskellige olie retur huller i den vinge pumpe muffe. Med den rotation vinkel af den vinge pumpe er anderledes, derefter den effektive slag af vinge pumpe på denne tid vil også ændre, ogden vil også ændre fordi af den anderledes mængde af olie forsyning.
Andet, hvornår den vinge pumpe er arbejder, den rotation vinkel af den ingen olie forsyning niveau vil være større, derefter den øverst ende af den vinge pumpe og den afstand til den hypotenus af den olie hul der åbner den vinge pumpe ærme vil være større, hvis den olie forsyning vil gradvist blive større, hvis den vinge pumpe i den rotation vinkel vil være relativt lille, hvis den olie cut-off start tid er relativt tidligt, Derefter forsyningen af olie vil være relativt lille. Hvornår diesel motor er bruges, den olie skal be cut off hvornår motoren er stoppet, so den forskellige langsgående riller på motoren kan være direkte drejet til olien retur hul på den vinge pumpe muffe.
Tredje, at denne tid, under drift af hele vinge pumpe, brændstoffet indeni den vinge pumpe ærme vil også flyde tilbage til olien passage gennem den langsgående rille og den olie retur hul, og der vil være ingen olie tryk proces, så det kan sige at den olie forsyning vil vil generelt være lige til nul. Hvornår den vinge pumpe roterer, den olie mængde kan be justeres ved ændre ende punkt af olien forsyningen, så denne metode kan generelt kaldes den ende punkt justering metode af olien forsyningen.
Fire, den forskellige brændstof forsyning af den Verges vinge pumpe bør også opfylde behovene af dieselmotoren i en sort af forskellige situationer, det er, den olie forsyning vil fortsætte til øge n n belastningen er stor: den olie forsyning vil fortsætte til falde nn den negative te er lille. På den samme tid, it kan også sikre at mængden af olie leveret til hver cylinder bør også være lige.
For det femte, ifølge de kravene af maskinen, derefter den olie pumpe skal sikre at den olie forsyning på hver cylinder er den samme ved begyndelsen af det øjeblik, det er, den den olie på den forskellige cylindre er er konsekvent i avance, som kan også sikre at den olie forsyning metode fortsætter for den samme tid, og it behov til start hurtigt hvornår den olie er leveret, og og og det skal være hurtig og pæn hvornår den olie er stoppet% 2c som kan undgå fænomenet af dryppende olie. Den olie pumpe skal være være i stand til at give nok brændstof til injektoren ved a godt tryk , så som at sikre en god forstøvning fænomen.
