Kranens vigtigste tekniske ydeevne er den maksimale løftevægt, hele maskinens kvalitet, bommens fulde forlængelseslængde, bommens fulde sammentrækningslængde, den maksimale løftehøjde, den minimale arbejdsradius, løftehastigheden osv. på.
Anvendelse af hydrauliksystem i kran
Den hydrauliske teleskoparm er hovedtilstanden for kranens hydrauliske system, det hydrauliske system er ikke et separat arbejdende individ, for at spille rollen som det hydrauliske system skal være fuldt kombineret med strømkilden → kontrolmekanisme → mekanisme af disse tre led. Den hydrauliske pumpe er hovedkomponenten i strømkilden, kontrolanordningen består hovedsageligt af olierørledningen og forskellige ventiler, og aktuatoren er hovedsageligt den hydrauliske motor og den hydrauliske cylinder. Kun en fornuftig kombination af disse tre forskellige mekanismer kan effektivt stryge det hydrauliske kredsløb med forskellige funktioner. Kranens hydrauliske system er sammensat af en løftemekanisme, roterende mekanisme, amplitudeændringsmekanisme, teleskopmekanisme og støtteben, alt hydraulisk transmission.
Hydraulisk system i kranens anvendelsesegenskaber
Konvertering af kranens kraft gennem oliepumpen kan effektivt forbedre transmissionsforholdet, hvilket eliminerer den komplicerede og besværlige transmissionsenhed. Den kompakte struktur gør, at kranens samlede vægt falder, ydeevnen forbedres, og kranens amplitude kan også realiseres bedre, og den automatiske udvidelse og sammentrækning kan effektivt forbedres, og motorens startegenskaber kan forbedres effektivt. , så chaufføren får en bedre hviletid. Betjeningen af komponenterne har mikromobilitet, hvilket i høj grad forbedrer installationspræcisionen og nøjagtigheden af kranen og forbedrer arbejdskvaliteten. Med hydraulisk transmission reduceres friktionen i hovedstrukturen, og de dele, der skal smøres, reduceres, hvilket sparer tid til vedligeholdelse og teknisk klargøring.
Stabilt design af hydraulisk løftesystem
I forbindelse med opstart af hydrauliksystemet opnås under normale omstændigheder hastighedsregulering ved at justere hydraulikpumpen og vendeknappen, hvilket kan sikre det normale arbejde af den hydrauliske presse uden uheld. Denne hastighedsreguleringsmetode er enkel og pålidelig, har en bred vifte af hastighedsregulering og jævn hastighedsregulering og kan også realisere finjusteringen af løftemekanismens arbejdshastighed.
For at stabilisere hydrauliksystemets ydeevne i den faktiske drift og arbejde rimeligt, justeres hydraulikmaskinens motorolieforsyningssystem ofte under transmissionsprocessen. Når løftesystemets løfteområde er relativt stort, er det nødvendigt at bruge motordecelerationsfunktionen til at foretage passende justeringer, generelt vil den faktiske driftproces også blive brugt til tyngdekraftssænkningsanordningen, dvs. kobling er monteret mellem løftetromlen og drivakslen, og det hydrauliske system sørger for, at tyngden af den tomme krog og lasten falder. Åbn koblingen og bremsen, så løftetromlen og hydraulikmotoren frit roterer, den tomme krog eller tung vægt under påvirkning af tyngdekraften, med en højere hastighed ned.
Den hydrauliske transmission er sammensat af en løftemekanisme, roterende mekanisme, amplitudeændringsmekanisme, teleskopmekanisme og støtteben. Aktuatoren i det hydrauliske transmissionssystem styres af ventilen, men der vil være nogle mellemrum mellem spolen og ventilhuset på vendeventilen, hvilket vil føre til utætheder inde i vendeventilen, og det er umuligt at få aktuatoren til den ikke-arbejdsdygtige tilstand uden ydre påvirkning. Derfor er det nødvendigt at bruge kontraventilen til at styre strømmen af hydraulikolie, så styreaktuatoren pålideligt kan stoppes et sted uden ekstern påvirkning.
Kredsløbsdesign af hydraulisk kran
Baseret på gentagne eksperimenter og mange års erfaring i branchen, analyserer forfatteren arbejdet i processen med det roterende kredsløb er hovedsageligt sammensat af en hydraulisk pumpe, vendeventil, balanceventil, hydraulisk kobling og hydraulisk motor. I disse processer kan drejesløjfen spille rollen som løftearmen til at oversætte genstanden. Men der er et begrænset bevægelsesområde i denne proces. Brugen af en hydraulisk motor med lav hastighedsmoment kan eliminere eller reducere decelerationsanordningen, så mekanismen er meget kompakt. Imidlertid er omkostningerne til hydraulikmotoren med lavt drejningsmoment høje, og brugspålideligheden er ikke som den højhastighedshydraulikmotor, kombineret med brugen af en kompakt struktur, snekkegear med stort transmissionsforhold, højhastighedshydraulikmotoren i kranens roterende mekanisme er meget udbredt. Så generelt er kranens drejningsmekanisme designet til drejning af højhastighedshydraulikmotoren med en bremse.
Introduktion til kranens hydrauliske system
Ifølge analysen af hvert kredsløb og flere tests bruger strømkilden en dobbeltgearspumpe, som drives af kranmotoren gennem overførselsboksen på chassiset. Hydraulikpumpen trækker olie fra tanken, og den udgående hydraulikolie overføres til hver aktuator gennem den manuelle ventilgruppe. I faktisk drift er hele systemet sammensat af fem arbejdskredsløb: bentilbagetrækning, bomamplitudeændring, bomudvidelse, drejeskiverotation og løft, og hver del har en vis grad af uafhængighed og forstyrrer ikke hinanden. I dette område er hele systemet opdelt i øvre og nedre dele, udover hydraulikpumpen, filteret, aflastningsventilen, manuel ventilgruppe og benet, er resten af komponenterne alle installeret i pladespillerens bildel. Brændstoftanken er monteret på køretøjet og fungerer som en modvægt. Den øvre og nedre del af oliekredsløbet er forbundet gennem det midterste roterende led. Derfor bør disse indsatser værdsættes.
