Hydraulisk systemlækage refererer til de hydrauliske komponenter og systemet af kavitetsflowet eller midlertidig væske på grund af tryk, frigang og andre problemer, en lille mængde på tværs af hulrummets grænse, fra højtrykssiden til lavtrykssiden ud af en fænomen. Normalt kan sådanne lækager være en del af to slags lækage og lækage, lækage refererer til arbejdsmediet fra Gao Qiang lækket til det nedre hulrum, såsom hydraulisk transmissionsolie fra højt tryk i hulrummet inden for afsløringen, fra retningskontrol ventil til lavtryk hulrum tryk kanal til olie lækage, ekstern lækage er arbejde medium hulrum fra arbejdet til den eksterne lækage komponenter og systemer, såsom gear pumpe sektion lækage, hydraulisk olierør penetration.
Kan opdeles i spalten ved det hydrauliske system lækage form afsløring, porøs lækage, klæbemiddel spild og strøm lækage, osv., denne hydrauliske olie som medium til hydraulisk transmission af kraft og energi mekanisk udstyr, når problemet ikke er korrekt håndteret, det ikke kun påvirker systemets ydeevne, skaden af hydrauliske komponenter, spild af ressourcer på samme tid på grund af en vis grad af forurening af miljøet, Alvorlige tilfælde er mere tilbøjelige til at forårsage utilsigtet skade på operatøren. Derfor er det meget vigtigt for operatører af hydraulisk systemrelateret udstyr at mestre visse lækagevedligeholdelsesfærdigheder.
Hydrauliksystem olielækage af de fire farer
(1) Udstyrets effektivitet faldt betydeligt, og energitabet steg gradvist;
(2) Driftssikkerheden af udstyret falder;
(3) Beslægtede produkter (især lette tekstiler og fødevarer) og miljøforurening;
(4) På grund af dårlig forsegling er eksterne forurenende stoffer lettere at invadere, hvilket resulterer i en ond cirkel, hvilket får værten eller komponenterne til at fremstå tidligt slidt, alvorligt vil føre til lammelse af hele maskinen.
Årsager til systemolielækage og forebyggende foranstaltninger
(1) Lækage på grund af dårlig forarbejdning
① Tætningsrillen er for dyb eller for lav, og tætningskontaktfladen af de relative bevægelige dele har dårlig elliptiskhed og tilspidsning, så det er vanskeligt at opnå ensartet og nøjagtig kompression efter montering af O-ringen. For eksempel på den cylindriske overflade er den ringformede rille af akslen og hullet let at være dyb eller lavvandet, så kompressionen af O-ringen ikke kan nå den forudbestemte værdi, hvilket fører til olielækage. Denne situation er måske ikke indlysende eller lækage under lavt tryk, men det er let at forårsage alvorlige konsekvenser under højt tryk.
Det andet tilfælde er, at når udstyret er tætnet i planet, hvis O-type tætningsrille er for lavt, vil det medføre at rillen sidder fast i O-ringen under installationen og dermed falder af, og tætningsringen kan endda blive klemt mellem fugefladen. I dette tilfælde er der muligvis ingen lækage i løbet af kort tid, men efter lang tid kan en del af gummiet, der er klemt mellem samlingsfladerne, blive presset ud af højtryksolie, hvilket resulterer i olielækage.
② Den faste skruehulsdybde af den plane tætning er ikke egnet, hvis vi overholder det originale design af skruen, der skal tilsluttes, eller for lang problem, selvom overfladen ser ud til at være strammet, men de faktiske to planer er ikke stramme, fordi tætningen ikke er stram og fører til olielækage, hvis det er en højtrykstilstand, kan den endda klemme tætningsringen direkte.
③ Positioneringsfejlen af den plane tætningsdel fører til olielækage. Hydraulisk pumpe (eller ventil) krop fire skrue hul position og flange fire gennem hul position, på grund af bearbejdningsfejl, eller føre til en eller to akser kan ikke falde sammen, og dermed danne en excentrisk E, så kroppen hul side falder på ydersiden af den gennemsnitlige diameter af O-ringen, hvilket resulterer i det endelige mellemrum forårsaget af olielækage.
④I det samme plan er udstyret med et antal O-type tætningsringe, størrelsen kan ikke være den samme, installationen rille og rille type af to kategorier. Derudover omfatter årsagerne til lækage utilstrækkeligt tryk på endefladen, ujævn kompression, lille stopstørrelse, O-ringen er let at falde af i arbejdsfasen, samlingsoverfladen er ikke parallel, planet og skruehullet er ikke lodret, samlingsfladen er for ren, rillekanten er for tynd, så kanten af kraften efter rullefænomener kan være årsagen til olielækage.
⑤Hvis den kombinerede forseglingspude bruges i udstyret, hvis affasningen af hullet (inklusive skruehullet) er for stor, vil det også give en vis grad af olielækage.
⑥ Ru tætningsflade forårsager lækage. Hvis tætningsoverfladebehandlingen er relativt ru, når røret strammes, vil ridser på overfladen af tætningsringen, hvis omstændighederne er alvorlige, få spidsen af den hængende plastik til at blødgøre den kombinerede tætningsring og derefter føre til dannelsen af en tætning manglende lækage, så du skal behandle producenterne har valgt at bruge efter blødgørende behandling af kobberpude (hårdheden HB=32 ~ 45) til at erstatte kompositpakningen, Dette tilbehør kan kun bruges én gang, hvis demontering efter brug , vil føre til, at tætningseffekten reduceres kraftigt.
(2) Lækage på grund af forkert installation (montage)
① Installation af rørsamlinger: Olielækage af rørsamlinger tegner sig for en stor del af lækageulykken.
I. Rørsamlingens gevind på fastgørelsesmøtrikken og samlingen skal passe korrekt. For løst eller for stramt kan føre til olielækage;
II. Vær opmærksom på justering, når du installerer samlinger;
III. Brug af tætningstape og fugemasse:
Tætningsbåndets viklingsretning skal drejes langs gevindet, generelt 1 ~ 2 cirkler, jo flere lag af viklingen, jo mere sandsynligt er det at løsne sig i arbejdsfasen, og den alvorlige lækage vil blive forårsaget. Hvis det flydende nylonforseglingsmiddel bruges som fyldstof mellem gevindet og spændet, kan temperaturen ikke overstige 60 grader, ellers vil det smelte og få hydraulikolien til at flyde over fra spændet;
IV. Med en flammet tynd rørsamling udglødes kobberrøret først og forarbejdes derefter til en rund og glat klokkemunding;
V. Tilslutning af svejset rørsamling og rør:
② Når du installerer en U-formet tætningsrille, vil for stor kompressionskraft frembringe læbekrølningsfænomener, hvilket vil forårsage lækage.
③ Lækage af olietætning.
(3) Lækage på grund af forkert vedligeholdelse og materialevalg
① Skader på tætningsringens overflade forårsaget af tætningslækage;
② Lækage forårsaget af frigangsbid og drejning af tætningsringen:
Fordi tætningsringens materiale er blødt, er tætningsspalten stor og arbejder ofte under højtryks frem- og tilbagegående bevægelse, det er let at blive klemt ind i mellemrummet og bidt. Derfor, når tætningsringen arbejder under højtryks frem- og tilbagegående bevægelse, skal spalten reduceres så vidt muligt, og den hårde tætningsring skal vælges. Der er mange varianter af denne form for tætningsring. De specifikke krav er, at når systemtrykket er op til 10MPa, er bevægelsens radiale frigang 0,2 mm. Hvis tætningsmaterialets hårdhed er HS70, vil der være et ekstruderingsfænomen.
③ Efter at olien er forurenet, vil tætningen blive beskadiget, hvilket resulterer i lækage;
(4) Forbedre kvaliteten af tætningsringen
For at forbedre kvaliteten af tætningsringen bør den først overvejes ud fra de tre aspekter af materialevalg, geometrisk form og forarbejdningsnøjagtighed og kan også kombineres med strukturelt design, fremstillingsproces, formfremstilling, vedligeholdelse og brug af mange aspekter af omfattende kontrol.
Foranstaltningerne
Forskellige hydrauliske systemer, årsagen til olielækage kan være relateret til de valgte komponenter og deres egen proces, specifikationer, struktur og andre faktorer, her vil vi illustrere.
(1) segmenteret flervejsventilplade
ZFS-L20H2-Y*MT-seriens oliekredsløbsvendeventil er en stykkevis struktur (hvert stykke vendeventil er lavet af et stykke og forbundet med henholdsvis bolte), som er sammensat af olieindløbsventilstykke, olieudløb ventilstykke og flere stykker mellemventilstykke. Der er et vist olielækageproblem, når der opstår tværgående stød. I dette tilfælde kan olielækage have to årsager:
(2) Ved omvendt stød bærer den dobbelthovedede bolt periodisk spændingsbelastning, og når trykket øges, strækkes bolten; Ved dekompression, vende tilbage til den oprindelige tilstand og kontrakt. På denne måde vil flervejsventilskiven fremstå som en mikrotilstand af en tæt, så fænomenet olielækage. Når trykket når 21MPa, er den maksimale åbning 0.05-0.15 mm. Jo højere trykket er, jo mere alvorligt er problemet med olieudsivning.
O-ringens bundflade er ru, og trykolien siver ud. Når trykket reduceres, lukkes åbningen mellem ventilstykkerne, og olien ekstruderes og trænger udad.
Når ovenstående situation opstår, kan følgende foranstaltninger tages for at afhjælpe lækagen:
(1) O-ringsrillens bundflade er slibet ved ekstrudering og diamantsprøjtestang for at forbedre finishen af bundfladen til △6;
(2) Vælg højkvalitets O-ring for at sikre, at den har god tætningsevne;
(3) dobbeltbolten er lavet af højstyrke diamantmateriale;
(4) En returkanal kan tilføjes til mellemrummet i ventilpladen for at indføre olien i tanken for fuldstændigt at løse indtrængningsproblemet.
