Gravemaskinefordelingsventil er det vigtigste entreprenørmaskineri inden for jordarbejde. Gravemaskinefordelingsventil er meget udbredt i byggeri, vejbygning, vandbeskyttelse, minedrift i åbne gruber og national forsvarsteknik. Hvis gravemaskinens fordelingsventil ikke vedligeholdes i tide, kan der opstå forskellige fejl.
1 Gravemaskinens fordelingsventil kan ikke startes, eller den er svær at starte
1.1 Fejl i elektriske anlæg
1.1.1 Hvis batteristrømmen er utilstrækkelig, skal du oplade batteriet i tide, kontrollere batteriets væskeniveau og genopfylde elektrolytten til det specificerede høje niveau i tide. Hvis du opdager, at batteriets ældningsopladning er dårlig, bør du udskifte batteriet, mens du er opmærksom på den daglige vedligeholdelse af batteriet, lad ikke batteriet ofte er i en tilstand af strømtab.
1.1.2 Starteren er defekt. Reparer eller udskift starteren.
1.1.3 Generatorfejl reparere eller udskifte generatoren.
1.1.4 Linjefejl Kontroller og reparer ledningen.
1.2 Motoroliekredsløb er defekte
1.2.1 Lavtryksolieledningsgasmodstand
Under sugevirkningen af olietilførselspumpen eller indsprøjtningspumpen sendes brændstoffet fra tanken til højtrykspumpen gennem lavtryksoliekredsløbet. Hvis lavtryksoliekredsløbet ikke er tæt lukket, eller oliestanden i tanken er for lav, og køretøjet parkeres og køres i en vinkel, vil luft benytte lejligheden til at komme ind i oliekredsløbet; Hvis temperaturen er høj, fordamper brændstoffet, det vil også danne en luftmodstand i lavtryksoliekredsløbet, hvilket får motoren til at arbejde ustabilt, automatisk flammeud eller motoren ikke kan starte.
1.2.2 Oliekredsløbet er blokeret
De almindelige dele af blokering af oliekredsløb er sugerøret i olietanken, filterskærmen, dieselfilteret, olietankens dækselventil og så videre. Hovedproblemet forårsaget af blokeringen af oliekredsløbet er indsprøjtning af ikke-standard dieselbrændstof eller blanding af urenheder under tankningsprocessen. Nøglen til forebyggelse er at sikre, at dieselolien er ren og oliekredsløbet er forseglet, oliekredsløbet vedligeholdes regelmæssigt, rensning og vedligeholdelse af dieselfilteret styrkes, filterelementet renses eller udskiftes i tide, olien tanken rengøres i tide i henhold til driftsmiljøforholdene, og oliemudderet og vandet i bunden af olietanken fjernes fuldstændigt.
1.2.3 Fejl i brændstofindsprøjtningspumpe
Brændstofindsprøjtningspumpens stempel og olieudløbsventilen er alvorligt slidte, hvilket gør det vanskeligt at starte motoren. I dette tilfælde skal du udskifte stemplet og olieudløbsventilparret i tide.
billede
2 Gravemaskinens fordelingsventil er svag
2.1 Motorkraften er tilstrækkelig, og driften er normal, mens gravemaskinens fordelingsventil er langsom, og gravningen er svag.
2.1.1 Den hydrauliske pumpe i gravemaskinens fordelingsventil er for det meste variabel stempelpumpe. Efter at have arbejdet i et vist tidsrum, vil de indvendige dele af pumpen uundgåeligt slides, hvilket resulterer i intern lækage og ukoordinerede parameterdata, hvilket resulterer i utilstrækkelig flow, for høj olietemperatur, langsom hastighed og ude af stand til at etablere højt tryk, så handlingen er langsom og svag. For sådanne problemer er det nødvendigt at fjerne hydraulikpumpen til datamåling, bekræfte problemet, udskifte de dele, der ikke længere kan bruges, eller reparere de dele, der kan fortsætte med at blive brugt, og derefter samle dem igen på kalibreringsstationen til debugging for at matche loop-parametrene (tryk, flow, effekt og variabler osv.).
2.1.2 En vigtig hydraulisk komponent på gravemaskinens fordelingsventil er flervejsfordelingsventilen, som har hovedsikkerhedsventilen, sekundærventilen, aflastningsventilen, olietilskudsventilen osv. Hvis trykket indstillet af disse ventiler ikke opfylder standard tryk
